20155996_1072441799559046_1920840975145278907_n.jpg

【我瞥M503航路爭議】
POSTED BY  台灣窮小子
MR.PRESIDENT OF TAIWAN 蔡英文之首席真命天子
SEVENTH , JANUARY , 2018

端視中國政府片面宣布啟用新M503航路,或引爆台灣境內各路人馬的批判;
其實,如僅依據歷史經驗來說,台灣沒有權力享有整個台灣海峽主權;
即使航線是通過與畫定在台灣海峽空域;
換句話說,中國在其西側靠近中國國土,畫定航線僅是其自由航行專屬經濟空域;
是以台灣新左份子以中國政府意欲增加軍事演習;
或誤導台灣總統 蔡英文-這條航路是不穩定的挑釁區域安全?
再就中國民航局的說帖,近幾年以來,中國沿岸空域,特別是海峽西岸航班,快速增加,或時有出現班機延誤情事;
是以啟用新M503航路,並銜接其他航線,以有效舒緩當前航線流量壓力,穩定航班正常與飛航安全;
其實,這也無可議!
特別是中國政府尊重台灣當局,M503航路在畫定之際,已經避開金門與馬祖往返台灣之航線空域,確保飛航安全;
是以不能算是中國政府一意孤行;
然而,台灣方面之陸委會卻升高政治態勢,意圖以中國政府必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果?
或威脅,卻漠視,中國境內航路需求與安全;
高度喊話之後,然後呢?
卻無下文???
是以我認為又是台灣新左蛋頭挾國家行政機構練幹話!
難怪中國政府在四十五天之後,不與理會!
其實,國家飛航區與防空識別區是不同的;
關鍵是在責任而不是國家權利與主權;
雖然,台灣的飛航區與中國的飛航區,相互重疊;
但是,無法主張台灣飛航主權受到侵犯;
特別是對於國際空域,或是海域;
左翼歷史與文化無法主張其主權!
是以中國有權自由飛越國際空域;
是以我認為台灣當局應該理解,沒有所謂善意禮讓;
也許表面上看似和諧,從而擬定戰術部署,並應確保善意下的陷阱!
是以我認為正視中國航班流量的增加是其一;
第二是重新研議金門與馬祖飛航技術與安全再評估;
再來是優先考量國家空域之國家安全;
在有限的空域,如何強化空軍演訓與偵防;
應當提出積極的戰術部署以作為因應!

 

    全站熱搜

    台灣窮小子 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()